IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V  « < 16 17 18 19 >  
ОтветитьСоздать новую тему
> КИЕВ, Новости столицы
Termit
сообщение 11.1.2013, 11:27
Сообщение #341





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



В Киеве появятся живые фигуры


(IMG:http://bigball.eu/files/news_tape/images/9/12/6-metrovij-orel-oselitsja-v-c_912_s1.jpg)


Цитата
В 2013 году специалисты коммунального объединения “Киевзеленстрой” планируют установить в парках и скверах столицы длительные художественные фигурные композиции из растений. Об этом MIGnews.com.ua сообщили в Киевской городской государственной администрации.

Первая грандиозная фигура Орла, высота которой достигает 6 м, а размах крыльев – 13 м, будет установлена в апреле на территории центральной части города.

По словам генерального директора КО “Киевзеленстрой” Михаила Царенко, для воплощения этого замысла пригласят как отечественных специалистов, так и зарубежных.

Сначала ландшафтные дизайнеры работают над макетом топиария, потом изготавливают металлический каркас, устанавливают его и в зависимости от характера топиария (из живых растений или сухих материалов) осуществляют соответствующее оформление.

Сегодня уже монтируют каркас Орла, который будет изготовлен из сухих веток с обработкой по специальной технологии.

Президент объединения мастеров топиарного искусства Василий Андропов пообещал, что фигуры будут радовать глаз киевлян и гостей города от 5 до 10 лет, ведь они обрабатываются специальным противопожарным и антисептическим материалом.

Следующим же общим шагом коммунального объединения и топиарного дизайнера будет создание скульптуры Волка из мультфильма “Жил был пес”.

Топиарное искусство, известное еще во времена Римской империи, сегодня приобретает популярность в Европе. Художественная фигурная стрижка деревьев и кустарников делает привлекательными места отдыха и является органическим сочетанием ландшафтной архитектуры местности.


http://ukrlife.net/v-kieve-poyavyatsya-zhivyie-figuryi/


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 23.3.2013, 23:02
Сообщение #342





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Снегопад парализовал Киев..

Крещатик сегодня..
(IMG:http://storage1.censor.net.ua/images/a/9/c/8/a9c87f56d5d98d9e353b7fff7951a843/640x640.jpg)

Кому беда,а кому мать родная..
маршрутки стоимостью 40 гривен: "40 гривен с человека с Нивок на Виноградарь. Водитель хвастается, что за день накосил уже 2000 гривен: "Даже на Новый год так не фартило!" Пассажиры молчат, не подают вида, что хотят вырвать ему ноздри плоскогубцами."
Дворники сдают лопаты в аренду за 250 гривен. Как сообщает корреспондент Сегодня.ua, на улице Тарасовской дворники просят у водителей, желающих откопать свою машину из-под снега, 250 гривен за аренду лопаты.
Київські таксисти сконцентрувалися біля станцій метро. Ціни підняли в кілька разів. Якщо раніше тариф за маршрутом був 50 грн., То зараз просять не менше 250 грн., а в деяких випадках і всі 400 грн....

Цитата
Снежная стихия.

В связи со снежной стихией в Киеве можно было наблюдать порой невероятные вещи: катание на лыжах по Крещатику, пустой Майдан Независимости, БТРы на улицах города, маршрутки по 40 гривен и многое другое.

С приходом "большого" снега жизнь в Киеве кажется в корни преобразилась. Горожане стараются чем-то себя занять, либо каким-то чудом сделать необходимые дела, сообщает Цензор.НЕТ.

Снежный плен вызвал проявление панического настроения среди горожан. В некоторых районах Киева к магазинам стоят очереди. Люди массово покупают хлеб, крупы, молоко, яйца и овощи. Продукты с полок "разгребают" за минуты.
По словам жителей, в районе площади Шевченко нигде нет хлеба, а курицу продают только просроченную - запакованную 12.12.12. В одном из магазинов огромная очередь - людям пообещали, что завезут хлеб, но его все нет. Общественный транспорт в этом районе почти не ходит. Очевидцы рассказали об одном троллейбусе, который кое-как полз, а также отдельных редких машинах, которые с трудом пытаются ехать. "В магазинах продуктов мало, единственное, чего много - это водки. Мяса мало, виду него подозрительно несвежий", - рассказал нам Олег.

В свою очередь, пользователь Facebook Евгения Александрова рассказала, что из еды поблизости ее дома популярны шаурма и лаваши с хачапури. «Это единственное, что открыто. Машины стоят брошенные на дороге. Я побывала раза три в сугробе, отморозила лицо и руки», - рассказала она.


http://censor.net.ua/photo_news/236776/blo...toreportajvideo
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Shamus
сообщение 26.3.2013, 17:45
Сообщение #343





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 1525
Регистрация: 7.9.2006
Из: Киев
Пользователь №: 1173



Таксисты, дворники, маршрутчики - ну вобщем-то это к вопросу о "добром и отзывчивом украинском народе".
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Brain
сообщение 27.3.2013, 22:27
Сообщение #344





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 118
Регистрация: 21.9.2005
Пользователь №: 487



Цитата(Shamus @ 26.3.2013, 17:45) *
Таксисты, дворники, маршрутчики - ну вобщем-то это к вопросу о "добром и отзывчивом украинском народе".

какую ясность насчет народа можетт привнести вообще не репрезентативная по размеру выборка да еще и из парочки специфических сфер деятельности?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 24.5.2013, 14:20
Сообщение #345





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Евробаскет-2015: "Киев Арену" начали строить на Столичном шоссе

(IMG:http://news.liga.net/upload/resize_cache/iblock/743/380_230_2/743754f65f822c33aba8c291fb97a230.jpg)

Цитата
На Столичном шоссе в Киеве началось строительство многофункционального спортивного комплекса "Киев Арена", который должен принять матчи Чемпионата Европы по баскетболу 2015 года.

Проект строительства концертно-спортивного центра утвержден в начале текущего года. Зал-трансформер во время концертных мероприятий рассчитан на 20 тысяч зрителей, баскетбола - 17,5 тысяч, хоккея - 15 тысяч. Время, необходимое для трансформации арены из одного формата в другой, составляет 12 часов.

По словам премьер-министра Николая Азарова, участвовавшего в торжественной закладке символической капсулы, арена располагается в прекрасном месте на перекрестке многих транспортных магистралей. Отметим, что "Киев Арена" располагается на выезде из Киева на пересечении Столичного шоссе и улицы академика Заболотного. Ближайшая станция метро "Выдубичи" находится на расстоянии 6 км, станция метро "Ипподром" - в 11 км от арены. На данный момент от "Выдубичей" до места расположения арены можно добраться только автобусом либо маршруткой.

Строительство арены будет завершено в январе 2015 года, на ее сооружение будет потратят $120 млн. Инвестором строительства арены является компании DeVision, председателем совета директоров которой является Дмитрий Буряк.

В начале 2000-х годов Буряк был основным спонсором БК "Киев", а президентом клуба тогда был известный в прошлом советский баскетболист Александр Волков. Сейчас Волков является президентом Федерации баскетбола Украины и народным депутатом от Партии регионов. Рядом с будущим спортивным комплексом находится ТРЦ "Домосфера", отель и бизнес-центр, строительством которых также занималась компания Буряка.


http://news.liga.net/news/sport/857342-evr...nom_shosse.htm#


Кто бы сомневался..
Дерибан того что не успели "надерибанить" на Евро 2012 продолжается..

http://glavred.info/sport/arenu-kiev-v-sto...smi-250677.html

Сообщение отредактировал Termit - 24.5.2013, 14:21
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 16.6.2013, 7:12
Сообщение #346





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Китайцы дали денег на строительство электрички из Киева в "Борисполь"

(IMG:http://vesti.ua/storage/asset/image/2013/06/14/4/ad/235/5ec9d37ac324330ce4bf3e92ef_3196045b.jpg)

Цитата
Экспортно-импортный банк Китая предоставил Украине кредит на электричку, которая быстро довезет в "Борисполь"
Проект скоростной электрички "Воздушный экспресс" из Киева прямо в аэропорт "Борисполь" наконец-то подкрепили реальными деньгами. Китайский экспортно-импортный банк на следующей неделе перечислит $373,313 млн на начало строительства. Об этом "Вестям" рассказал глава Госинвестпроекта Владислав Каськив.

Сегодня вместе с представительницей китайской стороны он подписал протокол передачи технического задания на проектирование строительства – последний необходимый документ.

"Последние вопросы сняты. Это живые деньги, перечисленные из Эксимбанка Китая. Рабочие и техника приступят к делу в этом месяце. Срок строительства – два года", - сказал нам Владислав.

Генподрядчиком строительства выступает Китайская национальная корпорация машинной индустрии и генеральных подрядов (СМСЕС). По словом Каськива, обязательная норма – минимум 50% подрядчиков должны быть украинскими.



Клац
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 20.6.2013, 11:59
Сообщение #347





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Возле Мариинского дворца построят лестницу с лифтом..

(IMG:http://nashkiev.ua/style/u/gallery/14396/image.jpg)

Цитата
На Парковой дороге уже началась реконструкция, которая предполагает ее расширение до 3 полос. Помимо нее видоизменятся и днепровские склоны.

На днях зеленым забором обнесли обзорную площадку в Мариинском парке. Как пояснили нам в мэрии, она аварийная, и эксперты решают, как остановить оползень. «Обзорную площадку в Мариинском парке оградили забором, поскольку склон там продолжает сползать вниз, а это небезопасно для людей, которые там собираются.

Сейчас решается вопрос, как именно мы будем укреплять эту оползнеопасную зону, разрабатывается проектная документация. Я не исключаю, что в итоге будет принято решение построить вниз от обзорной площадки лестницу, ведущую к Парковой дороге. Такой проект разработан. Там появится даже лифт для спуска», — рассказал «Сегодня» замглавы КГГА Михаил Кучук.

ЛЕСТНИЦА И МОСТИК. Автор проекта реконструкции смотровой площадки, архитектор Андрей Миргородский, рассказал нам, как может видоизмениться склон возле Мариинки. «От идеи второго фуникулера, которым предполагалось связать Мариинский парк и набережную, пришлось отказаться. Не разрешили нам использовать и эскалаторы для организации спуска», — поясняет архитектор Андрей Миргородский.

В результате решили, что спуститься с обзорной площадки к вертолетной можно было бы по лестнице из трех пролетов или на одном из двух панорамных лифтов (каждый рассчитан на 12 человек), а потом пройтись по пешеходному мостику к Парковой дороге или вертолетной площадке. Чтобы не перекрывать вид со смотровой площадки, подъем лифтов будет осуществляться до уровня 4 м ниже площадки. Склоны укрепят несколькими подпорными стенками. Предусматривается озеленение и декоративное освещение территории. Обустройство спуска будет финансироваться за счет средств бюджета и частных инвестиций.

ПАРКОВАЯ ДОРОГА. «Работы по реконструкции Парковой дороги уже начаты в районе Петровской аллеи, сейчас демонтируем бордюры. Мы предполагаем, что через неделю начнутся и подготовительные работы рядом с обзорной площадкой возле Мариинского парка», — говорит Кучук.

«В районе Моста влюбленных подрядчики ведут подготовительные работы. Мы заменим там освещение, расширим проезжую часть на одну полосу, оборудуем новые тротуары. Дальше по Парковой дороге предстоит большой фронт работ. Чтобы расширить дорогу на одну полосу, придется строить подпорные стены, где-то с левой, а где-то с правой стороны. И, скорее всего, без частичной вырубки деревьев не обойтись, но минимально. Мы планируем закончить активную фазу работ на Парковой дороге за лето, когда в городе меньше транспорта, и, соответственно, будут меньше заторы, для проведения ремонта будем перекрывать одну из полос движения. Все работы ориентировочно обойдутся в 50 миллионов гривен», — рассказал Петр Береговой, гендиректор «Киевавтодора».

«Парковая дорога была проложена на оползневой террасе, до войны там даже было жилье. В этом году из десяти оползнеопасных участков восемь активных, одновременно с расширением дороги мы сможем укрепить склон», — сказал главный инженер СУППР Василий Боковой.

АВТОБУСЫ И ТАКСИ. По планам проектировщиков у выхода из лифта построят новый транспортный узел. Там (по обе стороны Парковой дороги) планируют организовать карман для остановок общественного транспорта и такси. Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены лифты не только рядом с лестницей, но и с пешеходного мостика. «Люди должны получить возможность выбирать между пешей прогулкой и транспортом», — пояснил Андрей Миргородский.



http://nashkiev.ua/zhurnal/novosti/vozle-m...iftom-foto.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 2.7.2013, 21:38
Сообщение #348





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



А на метро денег нету..

Ко Дню независимости в столице появится "глаз Киева"
Гигантское колесо обозрения изготовит одна из европейских компаний. Для этого привлекут специалистов, принимавших участие в создании Диснейленда в Париже и Yas Waterworld в Абу-Даби

Цитата
Ко Дню независимости в Центральном парке (возле здания Музея воды), обещают установить гигантское колесо обозрения, свой "глаз Киева". Его высота составит около 50 метров, сообщает "Сегодня".

Новую достопримечательность изготовит одна из европейских компаний. Для этого привлекут специалистов, принимавших участие в создании Диснейленда в Париже и Yas Waterworld в Абу-Даби. Презентация инвестиционного проекта (его оценивают в более чем 22 млн.грн.) состоится в этот четверг на площадке возле Музея воды. Журналистам и всем желающим покажут макет будущего "глаза Киева".

"Колесо будет выполнено с использованием самых современных технологий и будет полностью отвечать стандартам безопасности. Мы планируем закончить его монтаж к концу лета", — говорит Валерия Гареева, пиар-директор проекта "Колесо обозрения".

По рекомендациям производителей, для установки такого колеса не требуется сооружение фундамента. "Однако для обеспечения надежности закрепления колеса обозрения на холме, а также для предотвращения оползней, конструкцию установят на свайном поле — плите на сваях длинной около 30 метров. Эта конструкция укрепит и сам склон. Для строительства объекта придется пересадить около десяти деревьев в парке. Помимо этого мы планируем провести его масштабное озеленение с привлечением звезд шоу-бизнеса и киевлян", — говорит Гареева.

При вводе в эксплуатацию колесо пройдет ряд технических экспертиз. "На нем будет смонтировано 36 удобных кабинок. В каждой смогут поместиться восемь пассажиров", — говорят организаторы. Кабинки будут закрытыми, оборудованы системой кондиционирования и подогрева воздуха. Большие панорамные окна (от пола до потолка), изготовленные из многослойного поликарбоната. Сквозь прозрачное стекло туристы смогут любоваться видами Киева.

"Конструкция колеса предусматривает удобную посадку и высадку пассажиров, в том числе и для инвалидов. Одна прогулка на нем продлится 15 минут (за это время колесо сделает три оборота). За это время туристы смогут прослушать приятную музыку или звуковую экскурсию по истории Киева", — говорит Гареева.

Стоимость прогулки будет приблизительно 60 гривен. Пенсионерам, детям и инвалидам обещают льготы, а также компания-инвестор предусматривает специальные цены на билеты для влюбленных пар. Для сравнения: билет на колесо обозрения в Лондоне стоит, в переводе на гривни, 230 грн, а в Сингапуре — 240 грн. Кроме установки колеса в парке запланированы реконструкция системы освещения, установка видеонаблюдения. Тут появятся новые лавочки, цветочные клумбы, организаторы создадут международную Аллею любви, установят современные французские карусели для детей и построят 7D-кинотеатр "Полет над Украиной".



http://delo.ua/ukraine/ko-dnju-nezavisimos...z-kieva-208630/
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
S KUR
сообщение 3.9.2013, 16:57
Сообщение #349


У меня есть понт)) завидуйте))


Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 2122
Регистрация: 22.3.2004
Из: Teremki@Net
Пользователь №: 53



Цитата
По Киеву проедутся леди и джентльмены

В столице пройдет велопробег в британском стиле.

Полгода назад в Киеве впервые прошел Tweed Run – прогулка на велосипедах с дресс-кодом в стиле "Британия 1930-40-х годов". Парни и девушки в бриджах, шляпках с перьями, жакетах, твидовых пальто катались по городу, удивляя прохожих.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Киевский Лондон – в столице прошел велопарад в британском стиле

В октябре действо повторится с еще большим размахом. Для начала участники заезда поколесят по городу, затем выпьют чаю на свежем воздухе и сфотографируются на память всем своим дружным ретро-коллективом. Все желающие также смогут сыграть в петанк.
Пока парни и девушки будут веселиться и удивлять друг друга нарядами, организаторы планируют вычислить среди них самого элегантного джентльмена и самую изысканную леди. Подарки также получат обладатель самых ухоженных усов и владелец самого оригинального велосипеда.

ГДЕ И КОГДА

Участников пробега ждут в субботу, 20 октября, в 14:00 перед входом в Музей истории Великой Отечественной войны. Чтобы зарегистрироваться, отправляйте заявке с ФИО и контактным номером телефона на: pride.kustoms at gmail.com до 17 октября.

http://kiev.vgorode.ua/news/140242/


Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 4.9.2013, 19:50
Сообщение #350





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Каким станет Подол через полтора года

(IMG:http://k.img.com.ua/img/forall/i/2013/1378111409.jpg)

(IMG:http://k.img.com.ua/img/forall/i/2013/1378111611.jpg)

(IMG:http://k.img.com.ua/img/forall/i/2013/1378111891.jpg)

Цитата
Через полтора года у киевского Подола будет новое лицо. Реконструкция исторических зданий и превращение центра района в пешеходную зону, как в Европе, станет частью самого масштабного эксперимента последних лет в Киеве, что может послужить стартом для более глобальных преобразований в столице, - пишет Максим Бутченко в № 34 журнала Корреспондент от 30 августа 2013 года.

На Почтовой площади, что на столичном Подоле, гул тракторов и экскаваторов сливается с шумом автомобилей, мчащихся на Набережную и улицу Сагайдачного. Недавно здесь был введен в эксплуатацию очередной этап транспортной развязки - движение в одной из самых горячих киевских точек стало свободнее. Тем временем строители продолжают начатое дело: затеянная реконструкция изменит общий вид одного из самых старых районов столицы, Подола, где из-за транспортной загрузки уже давно тяжело разглядеть его архитектурную привлекательность.

Следующий шаг в процессе большой подольской революции - облегчить жизнь пешеходам. В 2014 году впервые в истории Киева проезжая часть этого района будет отдана в их распоряжение. От автомобилей освободят улицу Сагайдачного, а также Контрактовую и Почтовую площади. К тому же последняя существенно увеличится - в четыре раза, зазеленеет - здесь рассадят деревья, а также заиграет - тут построят музыкальный фонтан.

Это лишь часть масштабных преобразований, которые ожидают Подол, а в перспективе и другие исторические зоны всего Киева. Реконструкция не только перекроит туристические маршруты, но и задаст новый тренд в организации пространства отечественных городов, уверены градоначальники и архитекторы.
Изменения на Подоле до такой степени грандиозны, что иногда у меня бегут мурашки по коже от предвосхищения грядущих перемен”, - признается Андрей Вавриш, замдиректора Департамента градостроительства и архитектуры Киевской городской государственной администрации (КГГА).

По его словам, это первый для Украины проект, сочетающий эволюцию исторического района и общественного места с организацией транспортного и пешеходного движений и развитием бизнеса на этой территории.

Подольское обновление сметет трамвайные пути с Контрактовой площади и воздвигнет пешеходный мост над Владимирским спуском, затронет и Гостиный двор - знаменитый киевский торговый центр начала XIX века ждет реконструкция.

Новое лицо Подола обойдется городу и частным инвесторам в 2,5 млрд грн. Эта сумма сопоставима с бюджетом Киевской области 2013 года (3,5 млрд грн.) и составляет немалую часть бюджета столицы - 18,5 млрд грн.

Стремясь изменить имидж места, с которого, по легенде, начинался Киев, власти следуют примеру европейских столиц, где старые кварталы освобождают от автомобилей. Тем самым города становятся более привлекательными для туристов, улучшается экология и сохранность исторических зданий.

"Превращение улиц и площадей в районах с глубокой историей в пешеходные даст городу буквально отдышаться от копоти и грязи", - верит в успех реконструкции Александр Попов, полный тезка столичного градоначальника и главный архитектор бюро Архиматика, специализирующегося на разработке жилых и общественных комплексов.
Бульварный план

Подобно тому, как в конце VIII века первые поселенцы Подола выкладывали деревянный настил к причалу на Днепре, сегодняшние строители сооружают из бетона и камня новый пешеходный спуск от Почтовой площади к речному вокзалу.

Таких спусков будет два, и на ступенях одного из них выгравируют имена меценатов, сделавших пожертвования на ремонт площади, - пока КГГА не раскрывает эту информацию.

Реконструкция зацепит даже незыблемый оплот мирового фастфуда - McDonald’s: под стать соседям поменяет интерьер и экстерьер ресторан, который находится тут же. Общие преобразования подстегнут владельцев и других ресторанов, магазинов и прочих заведений Подола инвестировать в улучшение облика своих зданий, рассказывает Вавриш, - ведь обновленный вид района будет к этому обязывать.
Так, улица Сагайдачного, где расположено много ресторанов, отелей и бутиков, целиком сменит “кожу” - старый асфальт заменят брусчаткой и плиткой. По центру будут установлены двусторонние лавочки с навесом. По замыслу архитекторов, здесь расставят диванчики, декоративные шкафы и столики, стилизованные под антиквариат, - они придадут пешеходному бульвару вид улицы конца XIX века.

Атмосферу дополнят шаровидные акации в кадках и уличные фонари через каждые 10 м - чтобы ночью было так же светло, как днем.

Татьяна Лиман, директор ресторана Oliva на Сагайдачного, отмечает, что она и ее соседи-предприниматели не против вложить деньги в редизайн экстерьеров своих заведений ради дальнейшего улучшения вида улицы. Причем ресторатор уверяет, что в связи с этим цены в Oliva не вырастут.

Однако слабым местом проекта Лиман считает отсутствие паркинга. Мол, посетителям ресторана, приезжающим на автомобилях, придется нелегко в поисках свободного места для стоянки.

Между тем в проекте реконструкции заложены три автостоянки, правда, твердо градостроители определились с местами лишь для двух - на Контрактовой и под эстакадой у Почтовой площади.

В свою очередь жители Подола мечтают о полном освобождении своего района от машин. 40-летняя Диана Оксиенко называет превращение Сагайдачного в пешеходную улицу давно назревшей необходимостью. По ее мнению, ранее власти несправедливо загнали киевлян под землю, в переходы и торговые центры, отдав наземное пространство автомобилям.

"Нас превращают в кротов", - сетует она.

С ней согласны многие из 11 тыс. жителей Подола: им приходится вдыхать газы, пыль и терпеть шум 5 тыс. машин, ежедневно проезжающих через этот небольшой район.

Пешеходная Мекка

Сегодня трудно найти хотя бы одну европейскую столицу, в которой не было бы большой пешеходной зоны в историческом центре, напоминают эксперты. Внутренний город в Вене, Стрегет в Копенгагене, улица Муфтар в Париже знакомы почти каждому туристу.

Свои “территории для людей” есть в Берлине и Праге, Варшаве и Амстердаме, и только столица Украины до сих пор выбивается из этого ряда своим беспорядочным автомобильным трафиком, вдоль и поперек разрезающим старый город.

Европейский опыт постепенного разрастания пешеходных зон и следующего за этим преображения городского облика важен и с точки зрения бизнеса, подчеркивают эксперты.

На каждый евро, потраченный на реконструкцию старых улиц в Европе, приходится 8-9 евро последующих инвестиций от владельцев расположенных тут же ресторанов, магазинов и бутиков в реставрацию фасадов зданий и ремонт крыш, рассказывает Вавриш, изучавший европейский опыт.

Он верит, что подобная практика приживется в Украине, а также надеется, что каждая гривня, вложенная в преобразования на Подоле, вернется городу 3-4 грн. частных инвестиций.

Правда, далеко не всем предпринимателям, ведущим свои дела в старейшем районе Киева, выгодно превращение его в пешеходную зону, предупреждают специалисты.



http://korrespondent.net/business/realesta...ez-poltora-goda


Главное чтоб эти "грандиозные" планы так и не остались только на бумаге
И это бы не было очередным скопление ТРЦ и тому подобного..
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 24.9.2013, 8:30
Сообщение #351





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Снова повышение цен..

А кто то вообще считает прибыль от рекламы,аренды киосков,магазинов в метро??

(IMG:http://i1.i.ua/prikol/thumb/6/7/368176.jpg)

Цитата
У Києві зміняться правила та вартість проїзду в метро – 75 хвилин поїздки буде коштувати 5 грн
Більше читайте тут: http://tsn.ua/kyiv/u-kiyevi-zminyatsya-pra...grn-312599.html


http://tsn.ua/kyiv/u-kiyevi-zminyatsya-pra...grn-312599.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
medOK
сообщение 4.10.2013, 12:22
Сообщение #352



Иконка группы

Группа: Admin
Сообщений: 1735
Регистрация: 15.3.2004
Пользователь №: 41



Цитата
http://vesti.ua/kiev/19559-v-kievskom-metr...i-na-61-million
В "Киевском метрополитене" стоимость работ завысили на 61 миллион
В 2004-2013 гг. в метро завысили стоимость работ по строительству "Куреневско-Красноармейской линии метрополитена"

КП "Киевский метрополитен" в 2004-2013 гг. завысил стоимость работ по строительству "Куреневско-Красноармейской линии метрополитена" на 61 млн грн. Об этом свидетельствуют данные отчета Управления внутреннего финансового контроля и аудита, которыми располагают "Вести".

В частности, по результатам проверки объемов выполненных работ во время строительства "Куреневско-Красноармейской линии метрополитена" КП "Киевэкспертиза" установлено завышение объемов выполненных работ за период строительства 2004-2010 гг. на 41 млн грн (4,5%), за период апреля-июня, августа 2013 г. на 12 млн грн (10%), а также Госфининспецией Украины установлено лишних расходов за период строительства с августа по октябрь 2011 2012 гг. на сумму 8 млн грн.

При выполнении работ по устройству гидроизоляции использовался гидроизоляционный материал Multiplan - геомембрана со специальным слоем для применения в туннелях. В актах приемки выполненных строительных работ стоимость такого ресурса учитывалось по цене 171 грн за кв. м, однако, например, ООО "Руф Системс" в г. Киеве продает этот материал по цене 83,23 грн за кв. м, разница составляет 87,77 грн за кв. м (завышение вдвое). При выполнении работ по гидроизоляции по актам выполненных работ учтены материала Multiplan 4595 кв. м, то есть завышение стоимости составляет 1,1 млн грн. Стоит отметить, что на сумму завышения можно было бы купить новый вагон.

Кроме того, завышена стоимость выполненных работ на 232 тыс. грн путем внесения в акт выполненных работ неправдивых сведений относительно перевозки песчаного грунта в количестве 3784 т, который фактически не был поставлен.

Также дирекцией метрополитена завышен размер отчислений на содержание службы заказчика, в результате чего в период с 1 августа 2011 г. по 1 ноября 2012 г. излишне перечислено на счет метрополитена средства местного бюджета на сумму 5,9 млн грн.

Во время закупки пожарно-охранной сигнализации комитетом по конкурсных торгов безосновательно было отклонено самое низкое предложение ООО "Центр противопожарных технологий" и акцептовано предложение ООО "Аванкард", чем нанесен ущерб бюджету на 1 млн грн.

Конечно если столько воровать то и стоимость проезда придется все время повышать

С уважением, Мёд
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 11.11.2013, 17:56
Сообщение #353





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Цитата(medOK @ 4.10.2013, 12:22) *
Конечно если столько воровать то и стоимость проезда придется все время повышать

С уважением, Мёд


Это полный п...ц

Цитата
Киевско-донецкий детектив: как бизнесмены провернули кругосветку вагонов метро (ВИДЕО)

Украинские чиновники купили вагоны метро у питерского и московского производителя вчетверо дороже их заявленной стоимости и теперь хотят поднять цену на проезд.

Эта история - классическая схема тендерных закупок в нашей стране. Столичному метрополитену срочно понадобились сто новых вагонов. Провели тендер. Выбрали лизинговую компанию - из престижного офиса в центре Киева по адресу: ул. Институтская, 28. Впрочем, она была создана накануне тендера.

На самом деле эти вагоны оказались не железные, а золотые - пока они доехали в Киев, их стоимость увеличилась в четыре раза. На двух российских заводах - в Петербурге и Москве - выпустили 75 вагонов стоимостью 329 млн. грн. Стоимость одного вагона составила почти 4,5 млн. грн. А дальше удивительным образом эти вагоны закупила Кипрская оффшорная компания и вывезла их на склад в Литву, хотя в Киев было намного ближе. Затем вагоны купила британская компания со стартовым капиталом... 1 фунт стерлингов. А возглавляет её молодая жительница Сейшельских островов. В общем, у вагонов оказался такой сложный путь в столицу Украины, сообщает ТСН.

Уже на границе с нашей страной эти вагоны резко подешевели: вместо 4,5 миллионов каждый вагон стоил 3,5 миллиона грн. Так государство недосчиталось 13 миллионов грн. налога на добавленную стоимость.

Интересно, что у британской оффшорки вагоны купила фирма "Мервин", которая передала их донецкой фирме "Буэнор". Однако такой фирмы по адресу: Донецк, ул. Светлого пути, 3 - не существует. Здесь находится частное акционерное общество "Изоляция".

Вследствие кругосветной доставки 75 вагонов подорожали с 320 миллионов до 1 миллиарда 300. И теперь столичный метрополитен просит мэрию дать разрешение повысить цену за проезд от двух гривен до трех с половиной, в связи с собственными катастрофическими убытками.



http://donbass.ua/news/ukraine/2013/11/10/...etro-video.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
mazepaivan
сообщение 12.11.2013, 13:31
Сообщение #354





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 145
Регистрация: 13.11.2009
Из: Малая Земля
Пользователь №: 29371



Вчера смотрел на счет кругосветного путешествия. Мы никогда лучше жить не будем.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
S KUR
сообщение 24.11.2013, 17:20
Сообщение #355


У меня есть понт)) завидуйте))


Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 2122
Регистрация: 22.3.2004
Из: Teremki@Net
Пользователь №: 53



Цитата
Євромайдани на підтримку євроінтеграції проводяться зараз у містах по всій Україні. Тисячі людей виходять на головні площі заради європейського майбутнього. Однак, найголовніша акція відбуваєтсья сьогодні у Києві.
Більше читайте тут: http://tsn.ua/kyiv/yevromaydan-onlayn-tran...evi-321618.html


ПОРА!!!!

http://tsn.ua/kyiv/yevromaydan-onlayn-tran...evi-321618.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
mazepaivan
сообщение 24.11.2013, 20:58
Сообщение #356





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 145
Регистрация: 13.11.2009
Из: Малая Земля
Пользователь №: 29371



Жаль, нету огромного смайлика рукалицо. Какие майданы? Спать, завтра на работу.
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
S KUR
сообщение 25.11.2013, 10:45
Сообщение #357


У меня есть понт)) завидуйте))


Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 2122
Регистрация: 22.3.2004
Из: Teremki@Net
Пользователь №: 53



Цитата(mazepaivan @ 24.11.2013, 20:58) *
Жаль, нету огромного смайлика рукалицо. Какие майданы? Спать, завтра на работу.

Удачно поработать!
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Termit
сообщение 30.12.2013, 17:50
Сообщение #358





Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 258
Регистрация: 1.10.2010
Пользователь №: 30293



Цитата
2 января кинотеатр «Загреб» откроет свои двери для посетителей

После почти десятилетнего перерыва, 2 января муниципальный кинотеатр «Загреб» откроет свои двери для посетителей. Об этом во время инспекционного выезда в заведения сообщил первый заместитель директора КП «Киевкинофильм» Вячеслав Чушенко.

«С 2 января 2014 возобновит свою работу киевский кинотеатр «Загреб», по адресу : проспект 40-летия Октября, 116. Сейчас в кинотеатре работает зал на 164 места, установлено современное цифровое оборудование, которое позволяет демонстрировать фильмы в 2D и 3D форматах» , - отметил Вячеслав Чушенко.
Новость по теме

Он также отметил , что на конец февраля 2014 в кинотеатре запланировано открытие DVD - зала на 30 мест, а в марте текущего года - большой зал на 380 мест.

Источник: пресс-служба КГГА



http://kievnews.glavcom.ua/news/21828.html
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
S KUR
сообщение 10.1.2014, 13:30
Сообщение #359


У меня есть понт)) завидуйте))


Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 2122
Регистрация: 22.3.2004
Из: Teremki@Net
Пользователь №: 53



Это камбэк))
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение
Fenix
сообщение 10.1.2014, 19:24
Сообщение #360


3.14 Здатый Аффтар


Группа: Teremki@LAN
Сообщений: 2036
Регистрация: 21.11.2004
Из: С Бобруйска :))
Пользователь №: 201



а ктото сайт загреба нашел или хотябы телефон ?
Вернуться к началу страницы
 
+Цитировать сообщение

19 страниц V  « < 16 17 18 19 >
ОтветитьСоздать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2018, 22:33